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汽車后橋主減速器齒輪調(diào)整方法
汽車后橋主減速器圓錐齒輪和軸承在出廠前均已經(jīng)過選配和凋整，因此，在一般情況下不必拆卸和調(diào)整，只有當齒輪磨損，齒隙大于規(guī)定數(shù)籃或軸承的軸向問隙過大，以及零件損壞必須更換時，才可拆卸和詞整。齒輪的間隙為0.15~0.40mm，其間隙相當于在叉形突緣的螺紋孔處測量的擺動量為0.24~0.64mm。當需要進行調(diào)整時，可按以下方法進行。
主減違器雙曲線圓錐茵輪的齒面嚙合與齒隙的調(diào)整。
齒輪齒面嚙合的調(diào)整。齒面的嚙合情況可用兩面涂色法，在汽車后橋圓錐被動齒輪的齒面上襝查，正確的嚙合印跡t其長度約為齒面密度的60%，位置略偏牙齒的小端和低予齒頂0.8～2.0mm處。
檢查嚙合印跡時，可用手把住圓錐被動齒輪，在兩個方向旋動圓錐主動齒輪主減速器圓錐齒輪的齒面嚙合情況詞整至符合規(guī)定后，即可調(diào)整齒輪的嚙合間隙。其方法是通過移動汽車后橋差速器軸承調(diào)整螺母(即移動圓錐被動齒輪的位置)來實現(xiàn)。
汽車前后橋齒輪齒隙的測量方法：可將磁力千分表的表座固定在主減速器與后橋殼聯(lián)接的突緣平面上，將千分表觸頭抵在圓錐被動齒輪的牙齒大端并與大溜：衛(wèi)兩垂直。測量盥數(shù)沿圓扁均布不少于4個。